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Circuler de nuit :

 

 

La conduite de nuit est différente de celle pendant le jour par beau temps.

Les risques d'accidents sont beaucoup plus nombreux et les accidents sont plus graves.

Malgré un trafic plus faible la nuit, le risque d'accident mortel est multiplié par 7. Les accidents de nuit représentent environ 40% des tués sur la route.

C'est pourquoi il faut appliquer certaines règles de conduite et connaître la bonne utilisation des feux.

 

Règles générales de conduite :

 

Nous voyons tous moins bien et moins loin la nuit. Il est également plus difficile d'évaluer les distances et les vitesses.

Les usagers comme les piétons ou les cyclistes sont parfois très difficiles à voir.

 

La fatigue est aussi plus importante lorsque l'on roule de nuit. Il est également plus difficile d’évaluer les distances et la vitesse des autres usagers.

 

Pour ces raisons, vous devez rouler moins vite et adapter votre vitesse :

• quand vous passez d'une zone éclairée à une zone peu ou mal éclairée pour laisser le temps à vos yeux de s'habituer ;

 

• au coucher et au lever du soleil lorsque la lumière change ;

 

 

• lorsque vous passez des feux de route aux feux de croisement et que vous voyez donc moins loin.

 

 

Si vous êtes ébloui par les feux de route d'un véhicule qui vient d'en face, regardez le bord droit de la chaussée et faites-lui un appel lumineux avec les feux de route pour l'inviter à éteindre ses feux. Le temps d'éblouissement peut durer jusqu'à environ 5 secondes.

 

 

 

Si vous êtes aveuglé, ralentissez voire arrêtez-vous.

 

 

Si vous êtes ébloui par un véhicule situé derrière vous, réglez le rétroviseur intérieur en position nuit et prévenez le conducteur en faisant des appels avec les feux STOP (en appuyant plusieurs fois d'affilée sur la pédale de frein). Vous l'invitez ainsi à vous dépasser.

 

 

Dans tous les cas, la conduite de nuit est une conduite qui nécessite plus de travail que celle de jour. En effet, le corps est plus fatigué la nuit et le cerveau doit traiter de nombreuses informations vagues et incomplètes à cause du manque de luminosité.

Il convient d'être plus prudent la nuit et ne pas penser que la circulation souvent moins dense représente un gage de sécurité.

 

L'utilisation des feux :

 

L'utilisation des feux est aussi très réglementée. Vous trouverez ci-contre la liste des feux existants.

Sachez que la présence sur le véhicule des feux avant de brouillard est facultative. Cela dépend donc des choix du constructeur et de l'équipement de chaque véhicule.

L’orientation des traits indique le positionnement des feux sur le véhicule :

• vers la gauche = feux à l’avant ;
• vers la droite = feux à l’arrière.

 

Les feux de position :

Il y a deux feux de position à l'avant de la voiture. Ils émettent une lumière visible à 150 mètres au moins. Ils servent à être vu. Attention, les feux de position n'éclairent pas la route. Ils ne servent pas à voir mais à être vu.

Pour bien comprendre, imaginez-vous au centre d'un champ en pleine nuit. Si vous tenez une simple bougie devant vous, toutes les personnes présentes dans le champ sauront où vous vous trouvez. Par contre, vous ne verrez aucune d'entre elles !

Sur les chaussées éclairées en agglomération, je DOIS rouler en feux de position et je PEUX rouler en feux de croisement même s'il vaut mieux rouler en feux de croisement.

 

Attention, pour l'examen théorique ("Code") saisissez bien la différence entre pouvoir et devoir.

La notion de devoir implique une obligation au sens où il est obligatoire de faire au risque d'avoir une amende.

La notion de possibilité n'implique pas d'obligation.

Ainsi, dans une agglomération éclairée :

Vous devez rouler en feux de position.

Cependant vous pouvez rouler en feux de croisement même si ce n'est pas obligatoire !

 

 Attention, même s'il n'est pas obligatoire de circuler en feux de croisement dans une agglomération éclairée, il est préférable de les utiliser même dans une agglomération éclairée car ils éclairent mieux la route.

 

Les feux de croisement :

Sur les chaussées éclairées hors agglomération, je circule en feux de croisement.

 

Ces feux permettent de voir et d'être vu sans éblouir.

Il y en a deux à l'avant de la voiture et éclairent à 30 mètres au moins avec une lumière blanche ou jaune.

Le faisceau de gauche est abaissé afin de ne pas éblouir les véhicules arrivant en face. C’est la raison pour laquelle ils s’appellent feux de croisement. Ce sont donc des feux asymétriques : le feu de droite éclaire plus loin que le feu de gauche.

Imaginez-vous dans un champ : la bougie (feux de position), vous permet d'être vu de très loin. Pour voir, vous utilisez une lampe torche (feux de croisement) que vous allez abaisser légèrement vers le sol afin de ne pas risquer d'éblouir les autres personnes proches que vous allez croiser en avançant. En contrepartie, vous n'éclairerez pas sur une longue distance.

 

Les feux de route :

Il y a deux ou quatre feux de route à l'avant de votre véhicule et ils éclairent avec une lumière blanche ou jaune au moins à 100 mètres. Ils sont très puissants et permettent donc de voir loin.

Sur les chaussées non éclairées, dans les agglomérations et hors agglomérations, vous devez rouler avec les feux de route.

 

Les feux de route ne sont donc pas interdits dans les agglomérations. Attention à ce préjugé tenace !

Si je croise des voitures en sens inverse, j'enlève les feux de route et passe en feux de croisement afin de ne pas éblouir les usagers arrivant en face.

De nuit, par temps de pluie, neige ou brouillard, vous devez enlever les feux de route et passer en feux de croisement.

Je ne dois pas suivre une voiture avec des feux de route car ils éblouissent le conducteur de la voiture devant moi. 

 

 

Routes étroites et crépuscule :

 

Sachez aussi que de nuit et par temps clair, sur les routes sinueuses et étroites, vous pouvez rouler avec les feux de route plus les feux avant de brouillard.

Si vous croisez un autre véhicule, n'oubliez pas de les retirer (tous les deux: feus de route et feux de brouillard) et de passer en feux de croisement.

Les feux avant de brouillard sont un équipement facultatif du véhicule (il n'y en a pas toujours) et sont au nombre de deux. La lumière jaune ou blanche qu'ils diffusent est étalée en largeur et rabattue sur le sol.

 

Au crépuscule, allumez vos feux de croisement le plus tôt possible.