Circuler sur l'autoroute :
Des règles précises de circulation doivent être respectées sur l'autoroute afin de rouler en toute sécurité.
La position sur la chaussée :
Vous devez toujours rouler le plus à droite possible. Attention à ne pas confondre la voie de droite avec la bande d'arrêt d'urgence.
Les voies de gauche ne sont utilisées qu'en cas de dépassement. Pour utiliser la voie la plus à gauche, il faut rouler au moins à 80 km/h.
Les véhicules de plus de 3,5 tonnes et de plus de 7 m de long n'ont pas le droit de circuler sur la voie la plus à gauche, lorsqu'il y a plus de deux voies.
Cela permet de fluidifier le trafic.
Vous devez vous positionner en fonction de votre direction, des marquages au sol et des panneaux.
Gardez toujours vos distances de sécurité sur autoroute.
Sur l'autoroute, l'intervalle de sécurité minimum correspond aux 2 traits de bande d'arrêt d'urgence. Une ligne de bande d’arrêt d’urgence mesure environ 40 mètres (38 mètres exactement) et l'intervalle entre deux lignes est de 14 mètres. Deux lignes sont nécessaires à 130 km/h, à savoir 90 mètres.
Il est formellement interdit de dépasser par la droite, même un usager qui s’obstine à rester sur la voie de gauche ou du milieu à basse allure.
Soyez vigilant lorsque vous passez devant une sortie : des véhicules sur la voie de gauche pourraient se rabattre au dernier moment.
Agrandissez vos distances de sécurité avec les gros véhicules qui pourraient vous empêcher de bien voir les panneaux ou les sorties.
Attention, les poids lourds peuvent emprunter la voie pour véhicules lents quand ils ne peuvent pas rouler à plus de 60 km/h.
Ne vous rabattez pas sur leur voie après les avoir dépassés.
Les manoeuvres interdites :
Sur l'autoroute, il est interdit de :
- faire demi-tour ;
- faire une marche arrière pour rattraper par exemple une sortie que l'on aurait manquée ;
- utiliser la BAU pour doubler dans des embouteillages par exemple ;
- traverser le terre-plein central.
Un demi-tour ou une marche arrière sur l'autoroute entraîne à une suspension immédiate du permis.
Il est également interdit d'utiliser les passages spécifiques aux services de secours.
La vitesse :
On peut trouver deux limitations de vitesse sur l'autoroute : 110 km/h et 130 km/h.
Dans les sections limitées à 130 km/h, la vitesse est limitée à 110 km/h en cas de pluie ou si le conducteur est encore en période probatoire.
Dans les sections limitées à 110 km/h, la vitesse est limitée à 100 km/h en cas de pluie ou si le conducteur est encore en période probatoire.
Si la visibilité est inférieure à 50 m, alors la vitesse est limitée à 50 km/h.
Des panneaux de limitations spécifiques peuvent aussi apparaître sur votre trajet donc ouvrez l'œil !
Dépasser sur autoroute :
Sur autoroute, on peut dépasser plusieurs véhicules à la fois lorqu'on emprunte la voie de gauche.
Avant de vous lancer dans un dépassement, vérifiez bien ce qui se passe derrière vous et évaluez bien la vitesse des véhicules arrivant de derrière avant de commencer le dépassement.
Procédez comme suit :
- Contrôlez dans vos rétroviseurs intérieur et extérieurs plusieurs fois avant de changer de voie car les autres véhicules arrivent vite : une première fois avant d'allumer le clignotant et une deuxième fois avant de tourner les roues ;
- En cas de circulation dense, renoncez à changer de voie si un véhicule est en train de vous dépasser. Dans le rétroviseur extérieur, vérifiez que le véhicule ne « grossit » pas dans le miroir, ce qui est un signe d’un rapprochement rapide ;
- S’il y a beaucoup de monde, allumez votre clignotant et attendez dans votre file qu’il y ait l’espace pour passer ;
- Tournez la tête pour vérifier l'angle mort ;
- Mettez votre clignotant et laissez-le pendant toute la durée du dépassement ;
- Occupez la voie de dépassement le moins longtemps possible ;
- Rabattez-vous dès que possible et retournez sur la voie de droite quand le véhicule que vous venez de doubler apparaît clairement et totalement dans votre rétroviseur intérieur.
Autres usagers :
Soyez vigilant lorsque vous passez devant une sortie : des véhicules sur la voie de gauche pourraient se rabattre au dernier moment.
Agrandissez vos distances de sécurité avec les gros véhicules qui pourraient vous empêcher de bien voir les panneaux ou les sorties. Certains véhicules lourds sont parfois arrêtés sur des emplacements d'arrêt d'urgence. Soyez attentifs s'ils allument leur clignotant afin de revenir sur l'autoroute.
Enfin, faites très attention aux deux ou trois-roues motorisés qui circulent en inter-files, c'est-à-dire entre deux voies de circulation. Même si la circulation inter-files n'est pas encore autorisée par le Code de la route, beaucoup de conducteurs de deux-roues motorisés la pratiquent.
La signalisation sur l'autoroute :
Presque tous les panneaux sur l'autoroute sont bleus et indiquent les voies à prendre pour aller jusqu'à la ville de destination.
Bien se diriger :
Des panneaux vous indiquent quelle voie suivre pour garder la bonne direction selon votre destination.
Le panonceau en rouge (A75) indique le numéro d'autoroute selon la numérotation française et le panonceau en vert (E11) indique le numéro d'autoroute selon la numérotation européenne.
Le croquis ci-contre vous montre les divers panneaux affichés en cas de bifurcation entre deux autoroutes pour bien choisir sa voie :
1) Annonce de la bifurcation :
le panneau annonce l'autoroute (A42) et la distance à parcourir avant la bifurcation.
2) Confirmation de la bifurcation :
la croix blanche est le symbole de la bifurcation d'autoroutes.
3) Avertissement du changement de voies :
les panneaux indiquent les voies à emprunter pour suivre les différentes villes de destination.
4) Panneau de pré-signalisation :
c'est à ce moment que l'usager doit choisir la bonne voie.
5) Dernier rappel :
une fois engagé, on ne peut plus revenir sur la chaussée de gauche.
6) Confirmation des distances à parcourir :
pour les usagers qui n'ont pas emprunté la bifurcation et qui sont restés sur la voie, un panneau situé juste après la sortie rappelle les villes de destination ainsi que le kilométrage restant à parcourir.
S'arrêter sur l'autoroute :
D'autres panneaux vous indiquent aussi des aires de repos. Il en existe de deux sortes.
Il y a des aires où l'on peut juste faire une pause pour se détendre et manger si vous avez emporté de la nourriture. Vous n'y trouverez pas de restaurants. Elles sont signalées par ce panneau :
Et il y a des aires avec de nombreux services comme des stations à essence, des aires de jeux pour les enfants ainsi que des restaurants ou des cafés. Dans ce cas, des panneaux vous indiquent ce qui se trouve dans l'aire de repos.
En cas de panne sur l'autoroute, arrêtez-vous sur la bande d'arrêt d'urgence. Elle est prévue à cet effet. Comme son nom l'indique, seule une panne peut justifier l'arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence. Vous ne pouvez pas vous y arrêter pour vous reposer ou téléphoner.
Pour cela, afin d'avertir les autres usagers de votre panne, allumez vos feux de détresse puis ralentissez et arrêtez-vous.
Enfilez ensuite votre gilet de sécurité et placez vous directement derrière les glissières de sécurité.
Sur autoroute, il est très dangereux de rester même sur la bande d'arrêt d'urgence donc vous n'avez pas besoin de placer votre triangle de présignalisation.
Appelez enfin les secours avec votre téléphone ou le téléphone prévu sur les autoroutes. Les bornes d'appel d'urgence sur l'autoroute sont situées tous les 2 km.
Utilisez de préférence ces bornes parce que vous serez ainsi mis directement en relation avec les secours et ils sauront où vous êtes précisément.
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